Um InterRail é bilhete que possibilita viajar de comboio pelos países da Europa ( Marrocos foi excluído ), a um preço de bilhete global, ou seja, um bilhete que paga todos os comboios regionais que queiramos dentro de um determinado espaço de tempo.

Eu fiz 3 InterRails, na altura que funcionavam diferente de agora. Fui à aventura pela Europa com uma mochila nas costas.

O passe InterRail possibilita hoje, de viajar por 31 países. Estes são:

Áustria, Bélgica, Bósnia e Herzegowina, Bulgária, Croatia, República Checa, Dinamarca, Finlândia, França, Alemanha, Inglaterra, Escócia, País de Gales, Grécia, Hungria, Italia, Luxemburgo, Montenegro, Países Baixos, Irlanda do Norte, Noruega, Polónia, Portugal, Irlanda, Macedónia, Roménia, Servia, Eslováquia, Eslovénia, Espanha, Suiça, Sweden e Turquia.

Ora aqui está uma muito boa oportunidade de ver outros países de uma maneira bem interessante e aventureira. O InterRail não é necessáriamente barato, pode ser o preço que nós queiramos, tudo depende do dinheiro que gastarmos em hotéis, comidas, suplementos de Comboios Inter-Cidades.

A Europa é fascinante. As diferenças culturais são de estremos emtodos os países deste pequeno continente ( excluo a Rússia para fazer este argumento, senão vai por água abaixo.. ). Para nós, sair de Portugal e poder ir até a uma Noruega bem no Nordkapp ( Ponto mais alto da Noruega ) a mais de 5500km de distância ou, ir até Istanbul na Turquia a +- 4100km de distância é uma coisa brutal, de enorme vantagem a nível de desenvolvimento pessoal.

Antigamente o InterRail dividia-se por zonas. Agora está um passe de 31 países, e cada vez mais parecido com o EuroRail. O EuroRail é um passe do mesmo género mas para habitantes não europeus.

Preços do InterRail

Neste momento o InterRail tem 3 categorias de preços ( na verdade tem 4, mas não vou mencionar o preço para crianças ). Temos então o preço ADULTO dividido em 2 partes: 1ª classe e 2ª classe; e, o preço JOVEM que é um bilhete para viajar em 2ª classe. O bilhete jovem vai dos 14 aos 25 anos. Na altura em que fiz os InterRail, os preços não eram muito diferentes, só que haviam zonas, ou seja, agora o bilhete está igual ao que o EuroRail era. Antes podiamos comprar zonas específicas. Vou escrever os preços de adulto primeiro, por isso, pessoal jovem não se assustem e leam tudo.

Preço ADULTO 1ª classe

5 dias dentro de 10 dias 329EUROS
10 dias dentro de 22 dias 489EUROS
22 dias continuos 629EUROS
1 mês continuo 809EUROS

Preço ADULTO 2ª classe

5 dias dentro de 10 dias 249EUROS
10 dias dentro de 22 dias 359EUROS
22 dias continuos 469EUROS
1 mês continuo 599EUROS

Preço JOVEM 2ª classe

5 dias dentro de 10 dias 159EUROS
10 dias dentro de 22 dias 239EUROS
22 dias continuos 309EUROS
1 mês continuo 399EUROS

Que bilhete comprar?

Eu antes aconselhava a comprar sempre o bilhete total pois temos mais autonomia e podemos andar mesmo à fartasana. Na verdade, o que acontece agora é que com a enorme onda de voos low-cost baratos de várias companhias aéreas pela Europa, é que nós podemos então comprar menos dias e conciliar talvez com um voo ou dois de avião. Que acham desta ideia? Ou seja, um passe global custa 399EUROS ( agora preço jovem), e o 22 dias custa 309EUROS. Se apanharmos um avião na volta para Portugal, chegamos mais depressa. Vejam bem o meu exemplo na secção em baixo. Epá, isto…para mim quanto mais tempo se estiver em viagem melhor, por isso se não puderem estar mais tempo, hehe, optem é claro pelo mês completo, o pass global é muito fixe. 1 mês por aí…

10 dias dentro de 22 dias 239EUROS

Temos que ver bem, a quantidade de dias que queremos andar de comboio, ou seja, imaginando que queremos ir viajar por 22 dias só, então, compramos o passe ” 10 dias dentro de 22 dias 239EUROS” e podemos andar de comboio, não nos 22 dias, mas em 10 dias. O passe é só válido para 10 dias dentro dos 22, sejam eles como forem. Então imaginamos sair de Portugal por 22 dias. Tendo em conta que 10 dias equivalem por exemplo a 1 viagem por dia, podemos então fazer 10 viagens de comboio de um dia dentro desse espaço de tempo dos 22 dias. Entendeu???

Temos que ter em conta que há viagens muito grandes. Lembro-me que levei mais de 37horas para chegar de Istanbul até Salonica na Grécia. Tive que apanhar um comboio de Istanbul ( Turquia né? lol ) até Gorna Oriahovitsa na Bulgária para esperar por um outro comboio até à fronteira sul com a Grécia para poder apanhar um outro comboio até Salonica. Essa viagem comeu 2 dias. Na altura eu tinha um passe global com dias ilimitados por isso tanto fazia e nada importava o número de dias, estou só a contar porque o meu exemplo é dos 10 dias dentro de 22 dias ok?!

Aqui é onde vai entrar o avião que falava em cima. Nós, quando acabam os 22 dias temos que estar em Portugal. Mas, se pensarmos que precisamos de uma boa dezena de horas para cá chegar do centro da Europa, vemos logo cortado em tempo e em dias, viagens de comboio que não são nada senão o retorno. Dias perdidos, horas perdidas. Eu em 2003 apanhei um avião de 99EUROS desde Berlin até Lisboa. Ou seja, não estive preocupado em ter que acabar o limite do passe InterRail em Portugal. Na verdade o que fiz mesmo foi ficar 3 semanas na Polónia depois do limite do meu InterRail ter acabado ( tinha um passe de 1 mês ). O meu passe acabou na Polónia. Fiquei 3 semanas e foi de comboio de Wroclaw até Berlin (+- 48 Euros ) e depois um avião até Lisboa. A companhia aérea é a Germania Express, que já não voa para Portugal, mas que tem outros voos interessantes pela Europa. Neste momento vi o site, e têm voos e Berlin até São Petersburgo ida e volta por 70EUROS. Muito barato e todavia interessante fazer. Eu tenho uma lista grande com mais companhias aéreas charter de vôos baratos na minha secção dos Links de Transportes.

Senão, para quem não quer fazer vôos, volta-se normalmente de comboio tranquilo da vida. Aconselho então ir de comboio o maior número de horas posível mais longe de Portugal, e fazer o trajecto de lá para cá. Porque se se começa a parar logo pelas Franças e Espanhas, perde-se depois tempo a passar outra vez por países que já se viram. Seja eficiente e prático. Deixe os países mais perto de Portugal para a vinda. É lógico não é?

Plano inteligente de utilização de um passe InterRail

• Acabar o passe num país que não Portugal e voar para cá, ganhamos assim tempo de viagem;
• Acabar o passe num país barato no centro da Europa ou Europa de leste, e ficar lá a viajar de autocarro super barato, depois apanhar um voo ou comboio para um país que tenha voos regulares baratos para Lisboa, Faro, Porto ou mesmo Sevilha;
• Fazer mais percursos longos de cidades entre cidades de maneira a poder dormir nas carruagens cama dos comboios;

Como levo dinheiro durante o InterRail

É bom sempre ter algum dinheiro disponível, mas, o mais prático é mesmo o cartão do banco, que se pode levantar sempre que se queira e já que na Europa há sempre caixas multibanco ATM ou BANKOMAT. Há sempre uma comissão internacional de gastos pelo uso do cartão no estrangeiro, mas, se incluirmos isso como uma despesa necessária, não há muito em que pensar. É preciso e dá jeito. As comissões tamb+em são baratas,não se ponham é a levantar 10 euros de meia em meia hora né?

Ter no bolso sempre 200EUROS é sempre bom para alguma coisa que seja preciso. Se acha que está em zonas menos seguras, há sempre o truque de esconder o dinheiro dentro da meia, ou em bolsas próprias que se metem a tira-colo dentro da roupa. Metam as notas dentro de um saquinho de plástico ou numa protegido de alguma maneira antes de o porem dentro da meia com o pé lá dentro. É possível que se transpire um pouco…e, imaginem que uma nota pode até ficar danificada depois de alguns kms andados até ao youth hostel mais perto, depois de uma possível viagem de 20horas de comboio…dá quepensar não dá? Por isso protejam o dinheirinho precioso.

O levantar dinheiro nas caixas multibancos também é bom para não perdermos tempo a ir trocar e fazer cambio de moeda em países que não têm EUROS.

Mas quanto dinheiro vou gastar com um InterRail?

Bem, ainda no nosso exemplo dos 22 dias, espere gastar entre os 500EUROS a 600EUROS, tudo dependendo de como viaja. Este calculo de 500EUROS a 600EUROS é a ter em conta dormir em youth hostels ( pousadas da juventude ), dormir algumas vezes no comboio, comer barato etc. Isto mais o preço do bilhete do InterRail. Reparem que estou a fazer as contas a 25EUROS por dia de gastos pessoais, de média 20EUROS por dia de dormida, mais 5EUROS de média de comidas. O melhor é apontar para 30EUROS por dia TOTAL=660EUROS, Só as comidas e dormidas, por isso junte-se mais o preço do bilhete. Os gastos dos meus InterRails variou de 770EUROS a 1300EUROS.

Uma boa maneira de reduzir o dinheiro da dormida é viajar de noite em longas distâncias. Um extra de bilhete cochete, cama dentro do comboio normalmente custava de 10EUROS a 15EUROS. Por isso durmam algumas vezes dentro das carruegens cama dos comboios, que são muito fixes, poupam assim algum dinheiro. Há também a hipótese de dormir mesmo nos bancos normais, ali mesmo no comboio na vossa cadeira de passageiro. Tenham atenção aos vossos pertences e dormam sentados. Poupam também muito e também que muitas das vezes e em viagens de noite em longas distâncias, o compartimento pode estar vazio e podem ocupar os bancos todos. Tenham cuidado nos países de leste.

Por isso imaginem que têm um passe global, e que querem poupar o dinheiro de um hotel ou pousada, e estão em Paris por exemplo. Em vez de dormirem em Paris e partirem de manhã ( que perderiam um dia a andar de comboio ), apanhem um comboio nocturno ate uma cidade longe como Bucareste por exemplo. Chegam de manhã onde têm o dia todo par ver a cidade e procurar onde dormir. Se ficarem 2 dias, podem fazer a 2ª noite num outro comboio para Berlim…hehe andam às voltas mas como estão parados e a dormir, tanto faz se a cama esteja em movimento não?! De Berlim vão até Sofia, de Sofia até Istanbul, Istanbul até Budapeste, etc etc.

Vejam mais sobre Viagens de InterRail neste site

Viajar de Interrail

Dormir em casa de viajantes

Uma outra alternativa para poupar dinheiro em pousadas e hotéis, é dormir em casa de pessoas que se vai conhecendo, ou, pessoas que disponibilizam a sua casa para viajantes, tendo em mente, uma troca quando forem eles a virem a Portugal. Já há uma série de comunidades de troca de casa deste género na Internet, em que se podem inscrever, procurar e pesquisar pessoas, escrever e-mail e proporem se podem ficar com eles 2 ou 3 dias

Para se ser mais facilmente aceite em casa das outras pessoas, é bom fazer o pagamento de 25EUROS para ter o certificado de morada, ou seja, atraves e um pagamento via cartão de crédito, ficam com um avalo mais sério pela parte do site, e as pessoas sabem que vocês têm uma morada.

Couch Surfing

O Projecto CouchSurfing (CS) é um serviço de hospitalidade com base na Internet. En abril de 2007 tinha cerca de 200000 membros em 215 países e territórios. A partir de vários indicadores estima-se que muitos membros usavam o site de uma forma muito activa, com 47% a oferecerem os seus sofás a viajantes (enquanto outros 23% dizia “talvez” e outros encontravam-se a viajar).

A inscrição na organização é gratuita e pode ser obtida simplesmente registando-se no site. A actividade principal da organização é a troca de alojamento. Enquanto anfitrião, um membro oferece o alojamento a seu belo prazer; não é necessário alojar, mas obviamente que é encorajado. Enquanto surfer (convidado), o viajante pode procurar e pedir alojamento para o seu destino. O alojamento é inteiramente consensual entre o anfitrião e o convidado, a duração, a natureza e os termos para a estadia do convidado são acordados à priori para satisfazer ambas as partes. Espera-se que a estadia seja também gratuita; não existem compensações monetárias excepto em determinadas situações (o convidado pode compensar o seu anfitrião pela comida).

Existem três métodos para garantir a segurança e a confiança, os quais estão todos visíveis nos perfis dos membros para pontenciais anfitriões ou “surfers” terem em conta antes de qualquer tipo de encontro:

1. Referências pessoais, que anfitriões ou “surfers” (convidados) podem deixar um ao outro após terem usado o serviço.
2. Um sistema opcional de verificação por cartão de crédito, que permite aos membros “trancar” o nome e morada fazendo um pagamento com cartão de crédito e introduzindo um código que o CouchSurfing envia à morada de pagamento (isto permite também que o CS recupere alguns custos por requerer um pequeno donativo para a verificação).
3. Um sistema pessoal de certificações, onde um membro que foi certificado — inicialmente apenas os fundadores do site estavam certificados — possa certificar um sem número de outros membros que ele ou ela tenha conhecido e em quem confie.

in Wikipedia CouchSurfing