Alugar carro em Havana Cuba

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Depois de ter ficado mais de uma semana em Havana com os meus amigos decidimos saltar fora da capital e começar a explorar a ilha a sério. Sem dúvida alguma, a melhor maneira para se conhecer bem um país é com transporte próprio, livre, a querer ir e parar onde se quiser.

Depois de uma busca intensiva em Havana e de algumas horas de táxi à volta à procura dos melhores preços por um carro, descobrimos que todas as companhias fazem os mesmos preços pois todas elas pertencem ao mesmo dono, isto é, todas são do estado cubano já que não há empresas privadas. Nada é de ninguém, tudo é do amigo Fidel.

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Depois de uma horita à procura do melhor negócio acabámos por ficar com a CAR – CAR RENTAL. Há vários escritórios desta empresa por Havana mas ficámos neste muito pequenito junto ao Servicentro ( Estação de Serviço ) mesmo na Avenida Malecón. O senhor que nos atendeu foi muito simpático e entendeu perfeitamente que queríamos o mais barato por maior espaço de tempo.

Depois de uma pequena conversa com o empregado da agência de alugar de carros, fiquei rapidamente a saber algumas coisas a ter em conta para se guiar em Cuba. Basicamente e tendo em conta os normais do senso comum de todos os condutores, há algumas truques a saber para se guiar em estradas cubanas.

Hyunday Athos rented in Havana Cuba
Fotografia da máquina potente que alugámos!! O Grande, O Magestoso, Brilhante: Hyunday Athos

Alugar carro em Cuba

Hyunday Athos Cuba

Car Rental, CUBACAR

Carlos León
Pnto Servicentro 23 y Malecón
Havana, Cuba

Telefone: 870.2257

Preços de carro alugado em Havana

1 a 6 dias = $55CUC por dia = 38 Euros
7 a 13 dias = $50CUC por dia = 35 Euros
+ 14 dias = $45CUC por dia = 31 Euros

Fotografia do carro…Hum…o carrão parece um pouco mais pequeno nesta foto que em cima…

Realmente não houve problemas de maior com o carro, só uns pneus carecas e tal, nada que não pudessemos resolver, até termos que comprar um pneu algures pela ilha.

Conduzir em Cuba, Como são as estradas em Cuba?

As estradas em Cuba são mais ou menos, e os condutores são muito certinhos, nada de maluquices, mas, quando saímos das estradas principais e entramos no mundo rural, aquelas estradas amarelas do mapa, epá, as coisas mudam de figura pois a maior parte delas estão em muito mal estado.

Isto tendo em conta que mesmo uma estrada secundária em Marrocos é melhor que a auto-estrada Santa Clara – Havana, e que os sinais, placas e letreiros são inexistentes, a boa segurança e falta de maluquice dos cubanos a conduzirem até faz esquecer tudo o resto.

Prepare-se é para praticar o seu sotaque portuganhol para pedir direcções e informações, vai precisar já que não há placas na estrada, nem para nomes de povoações nem para direcções. Não faltam claro é placas de propaganda política pois essas há aos milhares.

Conduzir em Cuba

Ah, já disse que há muitas placas de propaganda política? Assim como que umas 30 por povoação…que nem sabemos o nome pois não havia nenhuma que o dissesse?

Se decidir fazer estradas mais rurais, as tais “amarelas” do mapa, então entra numa Cuba diferente. Estas estradas correspondem a estradas mais pequenas e itinerários rurais, diferentes, com povoações distintas das outras em trajectos mais urbanos.

Fotografia da selva numa estrada rural em Cuba caminho de Remédios até Baracoa

Há lugares onde a Estrada simplesmente desaparece como no percurso Moa até Baracoa. Normalmente as pessoas para chegarem a Baracoa apanham a estrada do Sul vindas de Guantanamo e Santiago de Cuba, mas nós como vínhamos no tal percurso de volta à ilha guiámos pelo outro lado, vindos de noroeste.

Guiar em Cuba: Prós e contras

Não exceda o limite máximo de velocidade pois há sempre muita gente nas estradas especialmente à noite a voltarem do trabalho, há ainda cavalos, vacas, cães e todo o tipo de animais de quinta que se conseguir lembrar, também para não falar que a polícia possivelmente o irá mandar parar. Há ainda abutres que sobrevoam as estradas a catar bichos mortos, comem tudo;

Se o mandarem parar por que razão for, não seja mal-educado com a polícia. O comportamento destes será um reflexo de si mesmo. Seja simpático, diga um “Bom dia” gigante ou um “Hola como está!!” que resolve muito;

Algumas estradas estão mesmo em mau estado, estilo África Ocidental, por isso se resolver ir a mais velocidade tem que ter em conta que poderá ter que travar rapidamente por causa de uma cratera no meio da estrada;

Nunca fique sem pneu sobresselente, arranje sempre o que furou;

Provavelmente vai querer dar boleia a alguém já que á milhares de pessoas à espera de boleia para casa e de povoação para povoação; lembre-se que em Cuba não há quase nenhuma actividade criminosa e que dar boleia é na realidade seguro…esperemos nós;

Tenha sempre a segurança de ter o seu depósito de gasolina sempre meio cheio, para não ter preocupações desnecessárias de faltas de combustíveis nalgumas cidades e aldeias;

Epá, pode-se sempre ir um pouco mais rápido do que o limite que eles dizem…; ?

Pare sempre que vir bancas de venda de frutas ou sumo natural à beira da Estrada, beba e coma fruta natural, este irá ser uma das melhores coisas que Cuba oferece;

Cuba e o seu clima tropical pode ser manhoso por isso um belo dia de Sol pode-se transformar numa tremenda tempestade de céu preto e chuvas assustadoras, tenha cuidado com aquaplanagem e rios sobre a estrada;
Sim! Arranje um carro e descura Cuba por si mesmo!

Santiago-de-Cuba-Cuba-Outubro-2007 (35)

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Em quase 4000km de condução tivemos 3 furos, tivemos que comprar um pneu novo que ficou destruído e tivemos que trocar um outro na agência de rent-a-car em Piñar del Rio.

Entregámos o carro a horas, ainda com alguma gasolina no depósito, e , para nossa surpresa os senhores da agência deram-nos os parabéns por termos sido os primeiros turistas a nunca terem levado uma multa pela polícia. Nós ficámos um pouco naquena se eles estariam a falar a sério, mas, parece que sim.

O mais incrível foi que alugámos o carro por 2 semanas!! Estavam muito admirados mesmo pois não é nada normal. Normalmente leva-se multa por excesso de velocidade, sentidos proíbidos, sinais vermelhos ou mau estacionamento, ou, simplemente…por levar. 10 pontos para os condutores portugueses!!

Trajecto, Mapa de Cuba com percurso da viagem

Fizemos um trajecto à volta da ilha em sentido dos ponteiros do relógio, e por 2 semanas fomos dormindo em sítios diferentes: Remédios ( 2noites ), Playa Santa Lucia ( 1noite ), Baracoa ( 4noites ), Santiago de Cuba ( 2noites ), Camaguey ( 2noites ), Trinidad ( 2noites ), Viñales ( 3noites ). No mapa em cima, toda a zona que está a vermelho foi por onde nós passámos.

Pusemos combustível 9 vezes nas seguintes povoações: Havana, Santa Clara, Cayo Coco, Manatí, Moa, Santiago de Cuba, Sancti Spiritus, Piñar del Río e Bahia Honda onde pusemos só $5 CUC par anos levar até Havana para entregarmos o carro.

Gastámos exactamente $187 CUC que dá por volta dos 150EUROS. Guiamos 486km no primeiro dia de aluguer, de Havana a almoçar e ficar cerca de 3 4 horas na praia em Varadero e seguir viagem até à cidade de Remédios onde ficámos 2 noites.

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Algumas fotografias de guiar em Cuba

Fotografia 1: A guiar durante uma tempestade em Cuba; Fotografia 2: Estrada para Cayo Santa Maria a Norte de Remédios

Fotografia 1: Guiar ao longo do Mar das Caraíbas, Sul de Cuba; Fotografia 2: Auto-estrada da Farola, de Baracoa a Guantanmo, parte Oriental de Cuba