
Onde estou agora? Erfoud, Marrocos
Página principal
Acerca do Site
Acerca do Autor
Países Visitados
Teste a sua Geografia!
Mapas
Notícias do Mundo
Você sabia que?
Quem está a ver o site agora?!
Viajes
Página arquivada em: Alemanha, Espanha, Estónia, Expedições & Aventuras, Finlândia, França, Generalidades, Letónia, Lituânia, Marrocos, Polónia, Portugal, República Checa, Suécia ” Uma viagem por 13 países ligando o calor das areias do Deserto do Saara, à neve do frio da Escandinávia “
Era 1 de Janeiro de 2005 e estava eu nas dunas de Erg Chebbi no Sul de Marrocos. Amanhã mesmo era o dia que saía para uma aventura como nenhuma outra que tinha feito. Guiar desde Marrocos até ao Círculo Polar Ártico na Finlândia e na Suécia, um Trans-Continental de carro, um Trans-Europa por terra, com o meu Opel Corsa.
Este começo do ano foi um pouco louco pois foram meses sem conta sempre fora de Portugal, a passar fronteiras. Basicamente e saí de Marrocos no dia 2 de Janeiro e cheguei à Suécia nos principios de Fevereiro depois de ter ficado 2 semanas em Kankaanpaa cidade onde tinha a Universidade. Depois ainda guiei cerca de 5000km pela Rússia, deixei o carro na Finlândia no mês de Abril quando voei para Nova Iorque durante 1 mês. E, para acabar, uns meses depois, foi a vinda…de volta para Portugal….mas essa escreverei uma nova página pois o percurso foi bem diferente.
Países e Bandeiras do Trans-Europa
A oportunidade surgiu pela minha teimosia de querer guiar até à Finlândia, país onde iria fazer o Programa ERASMUS depois de ter ganho esta bolsa de mobilização a partir da Universidade de Évora para o Satakunnan Ammattikorkeakoulu na cidade Filandesa de Kankaanpää. Da maneira mais cara possível resolvi ir de carro, sozinho.
Uma viagem por 13 países ligando o calor das areias do Deserto do Saara, à neve do frio da Escandinávia pareceu-me muito mais fascinante do que ir de avião e aterrar algures no meio do nada. Adoro conduzir e sentir a viagem assim. É realmente muito mais caro sem haver comparação possível, mas a nível pessoal é impossível comparar. Muita satisfação na sua concretização ( quando cheguei a Portugal muitos meses depois…
).
A experiência de sentir realmente a Europa a mudar de país para país, culturas, arquitecturas e pessoas diferentes é fascinante. Parece que o guiar requer um esforço e, esse mesmo esforço faz com que a ansia e o gosto de querer chegar seja ainda maior.
Curiosidade do Leste da Europa: Via Báltica
A Estrada Europeia E67, é uma via que vai desde Praga na República Checa até Helsínquia na Finlândia, passando pela Polónia, Kaunas na Lituânia, Riga na Letónia e Tallinn na Estónia.
Entre Varsóvia e Tallinn é conhecida como via Báltica num trecho de 670KM. É a estrada mais importante e mais usada entre os países estados do Báltico. O último trecho da estrada é entre Tallinn e a Finlândia com uma viagem de Ferry-Boat, um barco entre as duas cidades que conta com cerca de 10 saídas de ferries todos os dias.
Nos últimos tempos esta estrada tem criado muita polémica com o e Estado Polaco a querer fazer um novo troço da estrada por dentro do parque natural. Ver mais acerca deste problema aqui: Via Baltica.
1ª Etapa
Dunas de Erg Chebbi ( Marrocos ) -> Lisboa ( Portugal ) = 1395KM
via
Rissani, Erfoud, Errachidia, Midelt, Sefrou, Fes, Ouezzane, Chefchaouen,
Fronteira Ceuta, Ferry-Boat, Algeciras-Sevilha A381 e A4, Mérida A66, Badajoz
Fronteira Caia-Évora-Lisboa A5.
2ª Etapa
Lisboa ( Portugal ) -> Tallinn ( Estónia ) = 4542KM
via
Guarda-Coimbra A23, fronteira de Vilar Formoso
Salamanca-Valladolid-Burgos-Miranda de Ebro A61, Vitoria Gasteiz,Tolosa-San Sebastián A1,
Fronteira Hendaye-Biarritz-Bayonne-Bordeaux A63 e A10, Poitiers-Tours-Orléans-Paris A10, Reims-Châlons en Champagne-Metz A4, Fronteira Thionville
Luxemburgo A31,
Fronteira Wasserbillig-Trier A64, Kaiserlautern-Mann A62, Heilbronn-Nurnberg-Kastl-Amberg A6, Schwandorg B85, Schwarzenfeld A93, Wenberg A6
Fronteira Rozvadov-Plzen-Praga D5, Hradec Kralove-Josefov-Ceska Skalice 77,
Fronteira Nachod-Kudowa Zdroj-Wroclaw E67, Wroclaw-Poznan E261, Gniezno-Strzelno-Inowroclaw-Torun, Olsztyn-Elk-Augustow, Suwalki
Fronteira Budzisko E67, Kaunas-Panevezys E67,
Fronteira Bajoreliai-Riga A7, Riga-Salacgriva
Fronteira Parno-Marjamaa-Tallinn A67.
3ª Etapa
Helsínquia ( Finlândia - acima do Círculo Polar Ártico ) -> Jokmokk ( Suécia - acima do Círculo Polar Ártico ) = 1417KM
via Ferry-Boat Tallinn a
Helsínquia-Tampere E12, Kankaanpää-Honkajoki-Isojoki-Lappfjard-Seinajoki-Lapua E8-8, Kemi-Ajos E75, + Círculo Polar Ártico: Rovaniemi, Napapiiri E75-4,
Fronteira Overtornea 930, Overkalix-Morjarv-Niemisel-Boden 356, Harads-Gammelstad, + Círculo Polar Ártico: Jokkmokk 97.
TOTAL KMS Merzouga em Marrocos até Jokkmokk na Suécia = 7354KM
A aventura começou nas dunas de Erg Chebbi, dunas junto à fronteira com a Argélia no sudeste marroquino. Comecei o ano já a pensar na subida. Já tinha ido para Marrocos a pensar em tudo. Subi pelo Vale do Ziz até Chefchaouen. Chefchaouen direito a passar a fronteira em Ceuta. Nesta altura ainda estava com um grupo de amigos, e, sempre que estive com eles não pensava noutra coisa.
Esta primeira passagem por Espanha foi rápida, fazendo só de ligação entre Marrocos e Portugal. Tinha que ir a Portugal deixar os amigos que guiei por Marrocos, Panhar a mala de viagem e seguir.
Fui direito a Évora apanhar algumas bagagens, dormi em Lisboa e na manhã seguinte parti em direcção a Paris. Muito cedinho fiz a estrada por Vilar Formoso e entrei em Espanha.
Esta segunda passagem por Espanha foi outra vez rápida, fazendo só de ligação entre Portugal e França. A subida fez-se bem até Bilbao sempre pela auto-estrada. Nada a dizer. O Norte de Espanha é completamente diferente do que o Sul que tanto estou habituado. Senti a ligação entre o resto da Europa, parece que esta Península Ibérica é mesmo uma coisa diferente. Já sentia França a chegar.
O objectivo aqui não era Espanha mas sim chegar directo a Paris. Parei para dormir 2 vezes. Encostei na auto-estrada.
O meu objectivo na França era subir sempre por auto-estrada até Paris. A minha irmã nesta altura estava a viver lá, por isso era uma boa oportunidade de vê-la e ficar 1 ou 2 dias nesta super cidade. Segui pela parte Este do país passando por Reims até entrar no Luxemburgo pela fronteira ao pé de Dudelange, fiz sempre em auto-estrada, epá, eu ainda comecei a fazer sem ser em auto-estrada mas não dá. É cidade sim, cidade não. Para, abranda, pára…melhor auto-estrada.
Distância de Lisboa até Paris = 1736km

Paris é a capital e a maior cidade da França, bem como a capital da região administrativa de Île-de-France, na bacia parisiense. A cidade é atravessada pelo rio Sena e é a segunda maior metrópole da Europa só menos populosa que Moscovo. A cidade é conhecida mundialmente como Cidade das Luzes, sendo uma das principais cidades turísticas do mundo. Fiquei aqui para visitar a minha irmã que estava a morar ao pé da Gare de l’Est. Saimos à noite na zona do Moulin Rouge e do Sacre coeur.
O Luxemburgo foi uma novidade para mim, nunca lá tinha estado e era mais um país na minha lista. Estava contente. As primeiras impressões foram muito boas, tudo muito limpinho e organizado, calmo e tranquilo. Fui direito à capital. Visitei os monumentos centrais.
O Luxemburgo é um pequeno país da Europa Ocidental, limitado a leste pela Alemanha, a sul pela França e a oeste e norte pela Bélgica. A história registrada do Grão-Ducado do Luxemburgo começa com a construção do Castelo do Luxemburgo na Idade Média. Em torno desta fortaleza desenvolveu-se gradualmente uma cidade, que se transformou no centro de uma pequena mas importante nação com grande valor estratégico para a França, Alemanha e Países Baixos. Depois de séculos de conquistas e governo por estados estrangeiros, o Luxemburgo acabou por se tornar numa nação independente e neutra no século XIX.
![]()
![]()
Mais informações de Luxemburgo neste site:
Luxemburgo até Nuremberga foi um percurso muito bom, as estradas alemãs são excelentes, muito bem sinalizadas e grátis. Foi seguir fininho até Nuremberga.
Distância do Luxemburgo até Nuremberga = 468km
A Alemanha tem como nome oficial a República Federal da Alemanha, em alemão: Bundesrepublik Deutschland, é um país localizado na Europa central, membro fundador da União Européia, membro da NATO e do Grupo dos Oito. O país é limitado a norte pelo Mar do Norte, pela Dinamarca e pelo Mar Báltico, a leste pela Polónia e pela República Checa, a sul pela Áustria e pela Suíça e a oeste pela França, Luxemburgo, Bélgica e os Países Baixos.
![]()
Nuremberga, Nurembergue ou Nuremberg em alemão: Nürnberg é uma cidade independente alemã, situada ao norte do estado da Baviera na região administrativa da Média Francónia. Nuremberga é a maior cidade da região histórica Francônia com cerca de 500 mil habitantes. Fiquei muito admirado com esta cidade. Foi muito simples de entrar, só com um simples mapa que tinha no livro da Lonely Planet, e, de noite. Cheguei cansado mas ainda foi dar umas voltas pelo centro histórico já que fiquei alojado mesmo mesmo no centro da velha cidade.
Apesar da enorme destruição da cidade durante a Segunda Guerra Mundial, a maioria das construções medievais foram reconstruídas a partir de planos originais existentes desde a Idade Média. Até hoje o centro histórico é rodeado pela antiga muralha com uma extensão de 4 km. Albrecht Dürer passou a maior parte da sua vida em Nuremberga. Esta é uma cidade cheia de história e edíficios interessantes para visitar.
Mais informações de Nuremberga neste site:
Mais uma vez visitei esta país com arquitectura tão única e tão diferente. Acho a República Checa um país altamente fotogénico a nível arquitectónico.
Distância de Nuremberga até Pilsen = 214km
Distância de Pilsen até Praga= 95km
Guiei basicamente desde a ponta Ocidental do país para entrar na fronteira polaca no norte seguindo a estrada Plze? - Praha - Hradec Králové. Apanhei muito bom tempo. A última vez que tinha estado em Praga estava a nevar.
A República Checa, República Tcheca, Chéquia, Tchéquia é um país da Europa Central, limitado a norte pela Polónia, a leste pela Eslováquia, a sul pela Áustria e a oeste e norte pela Alemanha. A capital do país é Praga. É membro da União Europeia desde 2004. Quando entrei ainda precisei de carimbar o passaporte, foi muito engraçado pois eu pensava que já não havia este controlo e não parei na fronteira. Tive policias alemães e checos a gritaram e a correrem na minha direcção…eu até ia distraído…
![]()
Aproveitei para ver Pilsen, cidade muito conhecida pela sua cerveja. Adorei a subida à Igreja no centro da cidade, a catedral gótica de São Bartolomeu. Vistas espectaculares sobre a cidade.
Plzen ou Pilsen é a quarta maior cidade da República Checa com mais ou menos 180 mil habitantes. Plzen é conhecida mundialmente pela produção de cerveja e por dar nome a um tipo pilsener. A sua fundação como cidade data do século XIII, pelo rei Vesceslau II.
![]()
Mais informações de Pilsen neste site:
Praga em checo Praha é a capital e a maior cidade da República Checa, situada na margem do Vltava. Conhecida como “cidade das cem cúpulas”, Praga é um dos mais belos e antigos centros urbanos da Europa. Mais uma vez visitei esta cidade que gosto imenso. Para amantes de monumentos e fotografia esta cidade é um local a não perder.
Mais informações de Praga neste site:
Hradec Králové é uma cidade, a capital da Hradec Králové (região) na República Checa. Situada no norte do país, a beiras do Rio Elba. Tem 100.000 habitantes. Parei aqui antes de entrar na Polónia. Fiquei impressionado com o centro da cidde e a catedral.
![]()
Mais informações de Hradec Kralove neste site:
Na Polónia fui visitar um casal amigo que mora em Wroclaw. Fiquei em casa do Darek e da Aga. Sou o seu padrinho de casamento e como grande desnaturado que sou, apareço lá de tempo em tempo.
Guiei por Poznan para estar com uma ex namorada. Subi por Torun cidade UNESCO e fiz toda a estrada do norte passando por Elk e entrando já na Via Báltica.

Fiquei alguns dias em casa desses meus amigos já não nos viamos desdo o casamento em 2003 em que fui padrinho num grande casamento mesmo na catedral de Wroclaw. Em Poznan fiquei alguns dias também para meter a conversa em dia com uma boa amiga a Annia.
Em Wroclaw comprei 4 pneus de Inverno por 40 EUROS, em 2ª mão mas de boa marca. Seria impossível guiar na Finlândia, Suécia e depois Rússia se não tivesse pneus próprios para Inverno.
Aproveitei para arranjar o carro numa cidadezinha depois de Poznon chamada Inowroclaw. Mudei o óleo, limpei a válvula EGR e segui caminho até Torun.
O meu percurso na Polónia:
Distância de Praga até Wroclaw = 286km
Distância de Wroclaw até Poznan = 176km
Distância de Poznan até Torun = 155km
Distância de Torun até Suwalki = 404km

Wrockaw em alemão Breslau, em checo Vratislav e em latim Vratislavia é uma cidade no Sul da Polónia. Tem cerca de 640 mil habitantes e localiza–se nas margens do rio Odra, a cerca de 350 quilometros de Varsóvia. Wroclaw é também a capital do voivodato da Baixa Silésia. Esta minha visita à cidade não foi novidade pois já cá tinha estado muitas vezes em anos anteriores e durante muito tempo. Foi como um voltar a casa de família. Wroclaw é muito bonita com o seu centro histórico muito bem preservado.
![]()
Mais informações de Wroclaw neste site:
Ah Poznan, ui que memórias tenho desta cidade…
foi muito bom voltar aqui. Poznan é uma pequena cidade com um centro histórico muito bonito, humilde e calmo. Tem um excelente restaurante vegetariano e fiquei aqui 2 dias para me encontrar com uma ex namorada e metermos a conversa em dia.
![]()
Poznan é uma cidade na zona Oeste da Polónia. Localiza-se nas margens do rio Warta. Tem cerca de 636 mil habitantes e foi o primeiro bispado da Polónia, em 968. Pertenceu à Alemanha entre 1815 e 1919 com a designação de Posen.
Mais informações de Poznan neste site:
Torun é uma cidade da Polónia, no norte do país. É a capital da voivodia de Cujávia-Pomerânia. Localiza-se na margem do rio Vístula. Tem 208.278 habitantes e é a cidade terra natal de Nicolau Copérnico que nasceu em 19 de Fevereiro de 1473. Foi um astrónomo e matemático polaco que desenvolveu a teoria heliocêntrica do Sistema Solar. Foi também cónego da Igreja Católica, governador e administrador, jurista, astrólogo e médico.
A sua teoria do Heliocentrismo, que colocou o Sol como o centro do Sistema Solar, contrariando a então vigente teoria geocêntrica (que considerava, a Terra como o centro), é considerada uma das mais importantes hipóteses científicas de todos os tempos, tendo constituido o ponto de partida da astronomia moderna. A teoria copernicana permitiu também a emancipação da cosmologia da teologia.
Torun é uma cidade muito bonita e o seu centro histórico foi incluído na lista UNESCO de Património Mundial em 1997.
Mais informações de Torun neste site:
A Lituânia foi o meu 1º país de todos os países do Báltico. Foi uma descoberta nova, pessoas novas e paisagens novas.Tinha uma ideia assim um pouco diferente do que ia encontrar e esperava um ambiente mais russo do que tem. Nós cá no ocidente temos uma ideia muito russa de todos os países que pertenciam à ex-União Soviética. A Lituânia limita a norte com a Letônia, a leste e a sul com a Bielorrússia, a sul com a Polónia, a sul e a oeste com o enclave russo de Kaliningrado e a oeste com o Mar Báltico. A sua capital é a cidade de Vilnius. É um dos países-membros da UE.

No local onde hoje é o centro histórico de Kaunas, na confluência dos rios Neman e Neris, foi estabelecido um assentamento por volta do século X a.C.. De acordo com uma lenda, a cidade propriamente dita foi fundada em 1030, porém foi mencionada pela primeria vez em textos no ano 1361. No século XIII uma muralha foi construída para protegê-la dos constantes ataques dos Cavaleiros Teutônicos. Em 1362, a cidade foi capturada pelos Cavaleiros, que destruíram o seu castelo. Parei em Kaunas durante uma manhã inteira e pude ver o centro e o beira rio. Cidade muito tranquila.
Conduzi directo a Riga depois de ter estado em Kaunas na Lituânia. Realmente, dei mais importância e fiquei mais tempo na vinda para baixo alguns meses mais tarde. Riga revelou-se muito bonita e interessante. Gostei imenso de andar a ver os inúmeros monumentos ali existentes. Na subida depois de Riga fiz com mais calma tudo junto à costa do Mar Báltico, praias desérticas com um mar vermelho e ocre, ondas fortes, algas e nevoeiro. wow grandes paisagens diferentes.
![]()
Cidade que gostei muito. Tem imensos munumentos para ver a um ambiente calmo. Não sei se foi porque passei durante o Inverno mas de qualquer maneira tem uma arquitectura muito bem preservada.
Riga é a capital da Letónia e a maior cidade dos países Bálticos. É um porto no Mar Báltico, junto ao rio Daugava.
A cidade está situada num antigo assentamento dos livônios, uma antiga tribo fínica, na confluência dos rios Daugava e Ridzene. Este último era antigamente conhecido como Rio Riga no ponto onde existia um porto natural chamado Lago Riga. Ambos desapareceram. Acredita-se que o nome do antigo rio tenha dado origem ao da cidade.
A fundação da moderna Riga é atribuída pelos historiadores à chegada de comerciantes germânicos, mercenários e cruzados na região, na segunda metade do século XII, atraídos pela região pouco povoada, pelo mercado potencial e pelas oportunidades missionárias de conversão religiosa da população local ao Cristianismo. Mercadores alemães estabeleceram um entreposto para comércio com os povos bálticos, próximo ao assentamento Liv em Riga em 1158. O monge agostiniano Meinhard constuiu um mosteiro por lá por volta de 1190.
Mais informações de Riga neste site:
Esta foi a última etapa da minha viagem antes de chagar à Finlândia. A Estónia é um país vom poucas montanhas, e na altura que passei em Janeiro estava com umas nuvens carregadas. Pensava eu que iria encontrar o país com neve, mas nesta altura que subi, foi um dos Invernos menos fortes que já tinham à anos. Ainda bem que sou muito friorento…

Gostei imenso de Tallinn e fiz questão de voltar e ficar mais tempo quando desci na viagem de volta para Portugal. Tallinn é uma das cidades mais interessantes do Báltico e tem o centro histórico medieval mais bem preservado de toda a Europa.
Tallinn é a cidade capital da Estónia, localizada no Golfo da Finlândia, na costa norte do país junto ao Mar Báltico, a 80 quilómetros a sul de Helsínquia. Tem cerca de 400.000 habitantes, aproximadamente um terço da população total do país. Até ao início do século XX a cidade era designada por “Reval”.
![]()
De acordo com o Eurostat, a agência de estatística da União Europeia, de todas as cidades capitais dos países membros da UE, Tallinn tem a maior percentagem de nacionais de fora da UE: 27.8% da população não é cidadã da UE. Isto deve-se ao grande número de não-Estônios, maioritariamente Russos, que participaram na imigração planeada de outras repúblicas da União Soviética para Tallinn e para outros locais no norte da Estónia.
A cidade é animada por numerosos festivais, como o da cerveja, do centro histórico, do Jazz, da música barroca, da canção, etc. Possui uma grande sala de concertos, o « Saku suurhall » e 10 teatros profissionais (cinco dos quais mantidos pelo Estado), com representações bastante clássicas.
Mais informações de Tallinn neste site:
Este era então o país mais esperado de todos os 13. Sim, este era o país que me acolhia para o Programa ERASMUS. O Protocolo Erasmus, Acção Erasmus ou ainda Programa Erasmus foi estabelecido em 1987, é um programa de apoio interuniversitário de mobilidade de estudantes e docentes do Ensino Superior, entre estados membros da União Europeia e estados associados, permite a alunos estudarem noutro país por um tempo de 3, 6 e 12 meses.

Entrei na Finlândia vindo no Ferry-Boat de Tallinn na Estónia e a 1ª vista do país foi no barco, a ver a cidade de Helsínquia de noite, vindo do mar. Foi muito bonito. Esta cidade sempre esteve no meu imaginário, pondo-a sempre como algo longe e quase inatingível. Lá estava eu.
A capital da Finlândia tem aproximadamente 560 mil habitantes, é a maior cidade do país. Está localizada na parte meridional do país, na costa do Golfo da Finlândia. Helsínquia forma uma conurbação com outras três cidades, Espoo, Vantaa e Kauniainen que, no seu conjunto, constituem a chamada Área Metropolitana de Helsínquia, com uma população total de cerca de 1.179.000 habitantes.
Helsínquia espalha-se por várias ilhas, entre as quais se encontram Seurasaari, Lauttasaari, Korkeasaari onde se localiza o maior jardim zoológico da Finlândia, assim como a ilha fortaleza de Suomenlinna. Enquanto estive na Finlândia visitei muitas vezes esta cidade, fui a museus, festas transe, cinema, compras, etc.
Mais informações de Helsínquia neste site:
Bem era aqui onde iria estudar durante alguns meses. Esta é uma cidade pequena a cerca de 300km da capital Helsínquia. Foi muito bem recebida na universidade. Fiquei muito bem aqui pois estava mais a centro da país permitindo-me assim rapidamente explorar outras zonas à volta.

Mais informações de Kankaanpaa neste site:
Era aqui que chegava à Lapónia, uma região que tinha muita curiosidade. Não estava tão frio como esperava e ainda bem
, e fartei-me de caminhar com umas amigas pelo campo todo coberto de neve, quando… pois… vem uma tempestade. Tivemos que ficar os 4 abrigados num abrigo até passar. ui que frio… :S
Alugámos uma casa só para nós a cerca de 5km do centro da cidade de Rovaniemi. Epá… estava sempre de noite…
Rovaniemi é a capital e centro comercial / económico da Lapónia, localizada na Finlândia, próximo ao Círculo Polar Ártico. Com cerca de 59.000 habitantes é a 13º município finlandês em população.
Rovaniemi está situada entre a serra de Ounasvaara e Korkalovaara, sendo atravessada pelo rio Kemijoki e o seu afluente Ounasjoki. Pela sua situação geográfica, é tida pelas crianças ocidentais como sendo a terra natal do Pai Natal.
Napapiiri quer dizer Círculo Polar Ártico, e aqui em Rovaniemi é onde está a aldeia do Pai Natal, uma cena tipo centro comercial com várias actividades do Pai Natal, epá… uma cena assim estranha mas que só visto para acreditar.
Aqui em Napapiiri há um posto de correios em que se pode enviar postais com carimbos da aldeia do pai Natal… epá… é mau não é? Mas eu enviei alguns às pessoas mais queridas…
Podem ir ao site aqui: Aldeia do Pai Natal
Curiosidades: Círculo Polar Ártico
O Círculo Polar Ártico é o paralelo da latitude 66º 33’ 39″ Norte cuja característica é delimitar a área terrestre que acima dele, tem pelo menos um dia de noite absoluta (24 horas de escuridão) no inverno e pelo menos um dia de luz absoluta (24 horas de sol) no verão boreal (sol da meia-noite).
As áreas ao norte deste paralelo são frias o ano inteiro, passando praticamente o tempo todo com temperaturas abaixo do ponto de congelamento. Nestas latitudes, a amplitude térmica anual é geralmente superior aos 30ºC, variando de vários graus abaixo de zero durante o inverno boreal, a até poucos graus acima de zero no verão boreal. Tanto que durante o inverno o Mar Glacial Ártico costuma congelar, formando uma calota de gelo durante a longa noite fria, que na latitude 90º N pode durar até seis meses.
As principais áreas pelas quais passa o Círculo Polar Ártico são o norte do Canadá, o sul da Groelândia, o extremo norte da Islândia (ilha de Grímsey), o norte da Escandinávia e o norte da Rússia.
Ao longo do tempo os Círculos Polares movem-se, estimando-se esse movimento em cerca de 15 metros por ano no sentido da redução.
Pode-se ver no mapa ao lado a linha vermelha que representa toda a linha do Círculo Polar Ártico e todos os países abrangentes.
A área a norte do Círculo Polar Ártico é escassamente habitada. As maiores cidades são Murmansk, (Rússia, pop. 325.100), Norilsk, (Rússia, pop. 135.000), Tromsø (Noruega, pop. 62.000) e Rovaniemi (Finlândia, pop. 59.000).
Mais informações de Rovaniemi neste site:
Ora aqui está uma entrada muito bonita. Adorei ter entrado na Suécia por esta fronteira. Estava frio, tudo calmo e com umas cores lindas com o Sol a nascer. Depois de ter saído e Rovaniemi fui direito à fronteira com a Suécia. Não haviam planos, não haviam direcções. Só ir e descobrir. Parámos então na cidade Gammelstad UNESCO, local religioso e muito bonito, com casas vermelhas e muita neve.
.jpg)
Foto do nascer do Sol em Overtornea no Norte da Suécia fronteira com a Finlândia
A Suécia é um país da Escandinávia, limitado a oeste e norte pela Noruega, a leste pela Finlândia e pelo Golfo de Bótnia, a leste e sul pelo Mar Báltico e a oeste pelo estreito de Kattegat, que a separa da Dinamarca.
No séc. XVII a Suécia torna-se uma das principais potências europeias, devido ao sucesso da participação na Guerra dos 30 anos, iniciada pelo Rei Gustavus Adolphus. Esta posição iria desmoronar-se no séc. XVIII quando a Rússia conquistou os reinos da europa do norte na Grande Guerra do Norte e, eventualmente, quando em 1809 houve a separação da parte oriental da Suécia, criando-se assim a Finlândia, como um grão-ducado russo.
![]()
Overtornea é uma cidade fronteiriça bem no Norte. É sem dúvida a cidade fronteiriça mais bonita que já vi, e, além do mais eu passei aqui durante o nascer do Sol onde as cores estavam simplesmente fantásticas. Visitei a igreja, a ponte e a cemitério anexo à igreja.
![]()
Gammelstad é uma cidade religiosa no Norte da Suécia. A aldeia paroquial de Gammelstad (”Cidade Velha”), em Lulea, Norrbotten, na Suécia, classificada como Património Mundial pela UNESCO em 1996, é considerada a aldeia paroquial mais bem conservada da Escandinávia. O seu interesse reside na sua igreja de pedra, rodeada de 425 casas construídas em madeira, e ruelas que se dirigem em direcção à igreja, segundo o costume medieval e cinco estábulos. Muito bonita e vale a pena visitar.
![]()
Mais informações de Gammelstad neste site:
Esta é uma cidade acima do Círculo Polar Ártico que tem todos os anos uma festa / feira Sami. O povo Sami ou lapões (Saame em finlandês, Sámi em língua Sami), é nativo da Lapónia, abrangendo as regiões setentrionais da Noruega, Suécia, Finlândia e da península de Kola, na Rússia. É um dos maiores grupos indígenas na Europa, totalizando cerca de 70.000 pessoas. Esta cidade tem cerca de 5000 habitantes. Na altura que cheguei foi mesmo quando havia o festival Sami, muito interessante de ver como este povo convive e desenvolve este tipo de actividades. Foi um pouco irreal, mas ok. :S
![]()
Mas que grande, grande aventura, tivesse eu comapanhia para o fazer e nem pensava 2 vezes, adoro viagens de carro, dakelas grandes, imensas, kms e kms, parar onde quero, estar o tempo que quero..enfim..
Tenho que ler isto com olhos de ver, com mais atenção, mas admiro-te, a sério…:-)
Olá! Acho que é uma viagem muito bonita, além de dispendiosa, mas tenho a certeza que valeu a pena!
Eu gostaria de poder fazer uma pela europa até à Suécia, pois é um sonho muito antigo(meu pai é sueco).
Adoro conduzir sem horários e parar quando me apetece para ver até as coisas mais banais! Acho muito interessante as culturas dos outros países e a maneira de viver, pois cada cultura seus hábitos etc.
Desejo as maiores felicidades e votos de muitas boas viagens!!! Abraço Carlos Karlsson.
boas João!
João eu sou o João
tenho 24 anos e sou Portugal like you
vivo no algarve, quarteira… deves conhecer, porque axo que li em qualquer lado que viveste em portimão ![]()
Olha João queria dizer algo que ja deves tar farto de ouvir ou ler; Sou um fã teu e o trabalho que tens feito neste site é notavel
Parabens!
João queria pedir-te uns conselhos, eu á anos que tou para fazer uma viagem algures pela europa. Estou a ponderar fazer a viagem por pelo menos 3 meses ou mais na sei ou menos se algo correr mal ![]()
O problema é que nao sei como eide fazer, se de carro, interrail ou sem destino (á boleia, bus, autocarro a pé etc). esta ultima tenho algum receio na sei mais a nivel da boleia… vai ser a minha primeira viagem, João que achas que deva fazer? sei que fica ao meu critério mas o que me recomendavas? o que pretendo nesta viagem é encontrar-me a mim mesmo, abrir horizontes, conhecer novas pessoas, conhecer novos paises, culturas etc…
O inicio terá inicio se nada correr mal em setembro em diante… os sitios que mais vou querer passar sera os alpes franceses, suiços, alemaes, austriacos… tambem quero ir dar uma voltinha á noruega, suecia, finlandia… nao sei como ir á gronelandia… tudo menos avioes
João da-me la so uns conselhos atraves da tua experiencia….
um grande abraço!
João Reis
mensseger: joaoreis@live.com.pt

Links do Nordkapp:
http://www.nordkapp.no
http://www.northcape.tv/
http://www.noborderbiking.com/
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordkapp
———————————————
Depois descias e entravas na Finlândia, e, onde no Sul apanhavas o ferry-boat para Tallinn na Estónia, guiavas o Báltico todo, Letónia, Lituânia, e, entravas pela Polónia, Alemanha, Áustria, Suiça e pronto, descias de volta a casa.
Algumas fotos:


e… pronto, boa viagem!!! Espero que tenhas gostado!
Comente esta página ou entre em contacto comigo atraves desta caixa de comentários. Por favor comente numa página relevante com o assunto que está a escrever. Não me faça perguntas sobre Marrocos numa página sobre os Estados Unidos, ou na página do "Sobre o Autor". Tentarei responder ao seu comentário o mais breve possível. Obrigado.
| 31 Best Riad | Kasbah Ennasra
© 2008 Copyright João Leitão | Todos os direitos reservados